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拍攝時間 : 2013 / 04
拍攝地點 : 宜蘭羅東林業園區
這次帶大家來到羅東林文花園區,前身為日據時代的羅東出張所及貯木池舊址,當時是台灣的三大林場之一, 佔地廣大。民國93年(2004),林務局將原羅東林場規劃為林業文化園區,原有的貯木池變成了自然生態池,並添設環湖木棧道, 同時整修昔日的竹林車站,並於園內展示昔日的蒸汽火車、森林鐵路,以見證台灣林業發展的歷史。
林場內的樹林茂密成蔭,還有儲木池所形成的湖泊水鳥可觀賞,但由於拍攝當天的天氣狀況稍差,少了太陽光線的照映變的有些灰暗平淡,因此大部分畫面改用IR720(半紅外線)拍攝的方式,有別於真實色彩的世界,帶來另有一番特殊的風味,希望大家會喜歡。
(1.)雪白林蔭的樹林大道
(2.)
(3.)農村棚架
(4.)日式的矮平房加上小河流經過,頗有台灣版 "小樽運河" 的 Fu~~
(5.)平房,運河,染白的樹葉,猶如處在北國的景致中
(6.)這時如有一艘小船划或是兩隻天鵝悠游於在河面上的話,那畫面應該會更有風味
(7.)
(8.)已不復見川流不息的火車跑在這條森林鐵路上
(9.)
(10.)林業園區內貯木池湖面上仍可見少數漂浮的木材,讓遊客感受昔日林場貯木池的風貌
(11.)
(12.)林業園區內的"竹林"火車站,依舊保留著原始古樸的風貌
(13.)日據時代留下來的林務辦公室及員工宿舍
(14.)
(15.)
(16.)
(17.)
(18.)園區內架設的環湖棧道。沿著貯木池湖環湖一圈,約十餘分鐘。
(19.)高架的木棧道,沿途設有觀景平台可欣賞湖景。
(20.)
(21.)
(22.)走在環湖木棧道中,在這樣大自然環抱的環境裏,呼吸中的空氣也清新了起來
(23.)林場日式木造房宿改裝而成的。一整排的舊式房舍沿著農田圳溝,有種讓人跌入記憶深處的舊時光裡
(24.)夏季時節裡走在這樣的林蔭大道下,應該可以很清涼
(25.)置於林場貯木池內的浮木,換個方向看,奇奇怪怪的形狀更有想像的空間了
(26.)
(27.)
(28.)環湖步道的一邊緊臨台鐵宜蘭線鐵軌,可以觀看樹林、倒影與火車疾駛而過的景象。
(29.)
(30.)昔日載運木材的貨車來來往往的繁忙鐵軌道路,今成為最佳的旅遊踏青的景點
(31.)
歡迎繼續參觀 宜蘭望龍埤-下一站的幸福
台灣的三大林場太平山、阿里山與八仙山,其中以太平山的產量最大,初期以人力伐木、集材、運材,經由蘭陽溪水流運送到宜蘭員山,後因清水湖水力發電廠的興建,無法管流運材,乃在 1924 年完成森林鐵路,山區則改以蒸氣集材、軌道及索道運材。太平山也帶動地方百業興起,羅東更一躍成為台灣主要檜木市場,對早期國家經濟發展奠下不可抹滅的功績。 羅東林場在民國 13 年完成第一架蒸汽集材機,土場至羅東森林鐵路的開通,帶動羅東的發展,成為集散重鎮。羅東林管處設置是在民國34年光復,台灣省行政長官公署於農林處下設林務局,接收總督府林政營林等業務,直至民國 71 年太平山林場才結束了砍伐作業。
而今走入羅東林場,蔭蔭鬱鬱的環境,舒適寧靜地讓人不自主的停下腳步,關於那段繁華的輝煌歷史,我們可能感受不到這裡曾是林業經濟重鎮。昔日的林場已由林管處於民國93年規劃為「羅東林業文化園區」,力圖重新修整昔日風采,以重現太平山林業及羅東鎮發展的林業歷史。羅東林業文化園區佔地約20公頃,目前規劃有自然生態池(貯木池)、水生植物池、水生植物展示區(培育荷花、穗花棋盤腳、睡蓮等數十種水生植物)、運材蒸汽火車頭展示區、森林鐵路、臨水木棧道等設施,結合了休閒、教育、文化等多項功能,儼然已成為休閒生態的好去處。每到傍晚時分,園區在夕陽下更顯得靜謐與優美,不時還有火車經過,彷彿是電影情節。
交通資訊
地址:宜蘭縣羅東鎮中正北路118號,聯絡電話:03-9545114。
火車族:羅東火車站前站出口,直行至中正北路口右轉,沿中正北路直行約1000公尺可達(步行約20-25分鐘)。
開車族:
南下:國道5號→羅東交流道下→右轉196縣道→進入羅東市區→過外環道(光榮路)→過地下道→第一個紅綠燈右轉中正北路行約50公尺,右手邊即羅東林業文化園區。
北上:國道5號→羅東交流道下→左轉196縣道→進入羅東市區→過外環道(光榮路)→過地下道→至中正北路右轉後行約50公尺後,右手邊即羅東林業文化園區。
拍攝地點 : 宜蘭羅東林業園區
這次帶大家來到羅東林文花園區,前身為日據時代的羅東出張所及貯木池舊址,當時是台灣的三大林場之一, 佔地廣大。民國93年(2004),林務局將原羅東林場規劃為林業文化園區,原有的貯木池變成了自然生態池,並添設環湖木棧道, 同時整修昔日的竹林車站,並於園內展示昔日的蒸汽火車、森林鐵路,以見證台灣林業發展的歷史。
林場內的樹林茂密成蔭,還有儲木池所形成的湖泊水鳥可觀賞,但由於拍攝當天的天氣狀況稍差,少了太陽光線的照映變的有些灰暗平淡,因此大部分畫面改用IR720(半紅外線)拍攝的方式,有別於真實色彩的世界,帶來另有一番特殊的風味,希望大家會喜歡。
(1.)雪白林蔭的樹林大道
(2.)
(3.)農村棚架
(4.)日式的矮平房加上小河流經過,頗有台灣版 "小樽運河" 的 Fu~~
(5.)平房,運河,染白的樹葉,猶如處在北國的景致中
(6.)這時如有一艘小船划或是兩隻天鵝悠游於在河面上的話,那畫面應該會更有風味
(7.)
(8.)已不復見川流不息的火車跑在這條森林鐵路上
(9.)
(10.)林業園區內貯木池湖面上仍可見少數漂浮的木材,讓遊客感受昔日林場貯木池的風貌
(11.)
(12.)林業園區內的"竹林"火車站,依舊保留著原始古樸的風貌
(13.)日據時代留下來的林務辦公室及員工宿舍
(14.)
(15.)
(16.)
(17.)
(18.)園區內架設的環湖棧道。沿著貯木池湖環湖一圈,約十餘分鐘。
(19.)高架的木棧道,沿途設有觀景平台可欣賞湖景。
(20.)
(21.)
(22.)走在環湖木棧道中,在這樣大自然環抱的環境裏,呼吸中的空氣也清新了起來
(23.)林場日式木造房宿改裝而成的。一整排的舊式房舍沿著農田圳溝,有種讓人跌入記憶深處的舊時光裡
(24.)夏季時節裡走在這樣的林蔭大道下,應該可以很清涼
(25.)置於林場貯木池內的浮木,換個方向看,奇奇怪怪的形狀更有想像的空間了
(26.)
(27.)
(28.)環湖步道的一邊緊臨台鐵宜蘭線鐵軌,可以觀看樹林、倒影與火車疾駛而過的景象。
(29.)
(30.)昔日載運木材的貨車來來往往的繁忙鐵軌道路,今成為最佳的旅遊踏青的景點
(31.)
歡迎繼續參觀 宜蘭望龍埤-下一站的幸福
台灣的三大林場太平山、阿里山與八仙山,其中以太平山的產量最大,初期以人力伐木、集材、運材,經由蘭陽溪水流運送到宜蘭員山,後因清水湖水力發電廠的興建,無法管流運材,乃在 1924 年完成森林鐵路,山區則改以蒸氣集材、軌道及索道運材。太平山也帶動地方百業興起,羅東更一躍成為台灣主要檜木市場,對早期國家經濟發展奠下不可抹滅的功績。 羅東林場在民國 13 年完成第一架蒸汽集材機,土場至羅東森林鐵路的開通,帶動羅東的發展,成為集散重鎮。羅東林管處設置是在民國34年光復,台灣省行政長官公署於農林處下設林務局,接收總督府林政營林等業務,直至民國 71 年太平山林場才結束了砍伐作業。
而今走入羅東林場,蔭蔭鬱鬱的環境,舒適寧靜地讓人不自主的停下腳步,關於那段繁華的輝煌歷史,我們可能感受不到這裡曾是林業經濟重鎮。昔日的林場已由林管處於民國93年規劃為「羅東林業文化園區」,力圖重新修整昔日風采,以重現太平山林業及羅東鎮發展的林業歷史。羅東林業文化園區佔地約20公頃,目前規劃有自然生態池(貯木池)、水生植物池、水生植物展示區(培育荷花、穗花棋盤腳、睡蓮等數十種水生植物)、運材蒸汽火車頭展示區、森林鐵路、臨水木棧道等設施,結合了休閒、教育、文化等多項功能,儼然已成為休閒生態的好去處。每到傍晚時分,園區在夕陽下更顯得靜謐與優美,不時還有火車經過,彷彿是電影情節。
交通資訊
地址:宜蘭縣羅東鎮中正北路118號,聯絡電話:03-9545114。
火車族:羅東火車站前站出口,直行至中正北路口右轉,沿中正北路直行約1000公尺可達(步行約20-25分鐘)。
開車族:
南下:國道5號→羅東交流道下→右轉196縣道→進入羅東市區→過外環道(光榮路)→過地下道→第一個紅綠燈右轉中正北路行約50公尺,右手邊即羅東林業文化園區。
北上:國道5號→羅東交流道下→左轉196縣道→進入羅東市區→過外環道(光榮路)→過地下道→至中正北路右轉後行約50公尺後,右手邊即羅東林業文化園區。
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